Kaedah reset adalah sama dengan apa yang dipraktikkan pada sebuah komputer yang mengalami masalah sistem iaitu arus letrik atau kuasa akan dipotong apabila sambungan seperti kabel ke keep track of atau CPU ditanggalkan, cuma kaedah pada sebuah kereta pula adalah melalui sambungan kuasa bateri,relay dan fuse serta beberapa kaedah lain.

Jika bateri kereta anda telah ‘habis’ walaupun anda baru sahaja menggantikan bateri baharu, besar kemungkinan alternator kereta anda sudah rosak. Secara amnya, alternator memainkan peranan yang penting dalam sistem operasi kenderaan, ia berfungsi membekalkan cas elektrik kepada komponen kereta seperti radio, lampu, wiper dan sebagainya selain mengecas semula bateri dan menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. 

tukar minyak hitam kepada minyak yang lebih ketinggian viscosity seperti minyak mineral,jika sekarang guna minyak sintetik tukar kepada semi sintetik supaya geseran yang berbunyi dapat dikurangkan

Ketika proses penyalaan dimulakan, starter kereta akan digunakan untuk memutarkan enjin dan mengaktifkan piston dalam sistem pembakaran dalaman.

Kos overhaul adalah kira2 rm3000,sebaiknya saudara periksa dulu bering roda dan paras minyak hitam sebelum terus membuat overhaul

Masalah pada timing belt juga boleh menjadi salah satu faktor penyebab ketika kereta sukar untuk dihidupkan.

Ada banyak punca kereta tak boleh start. Boleh jadi sebab yang hanya biasa² & anda boleh Do it yourself untuk baiki sendiri. Boleh jadi juga sebab yang ‘difficult’ yang memerlukan anda hantar kereta ke bengkel.

Kebiasaannya starter akan menunjukkan tanda kerosakan selepas umur kereta anda melebihi 5 tahun. Apa yang perlu anda tahu, starter motor tidak akan menunjukkan apa-apa simptom sebelum ia gagal berfungsi sepenuhnya. Jika hayat komponen ini dari website ini telah sampai, ia akan gagal berfungsi serta-merta.

@Shadiq Saharudinw/slm,MIL biasa berlaku sebab masalah sensor seperti exhaust sensor/oxygen sensor.spark plug dan kabel yang pecah,penutup pam minyak yang tak rapat,terdapat kotoran banyak pada kepala bateri,ekzos yang terlalu kotor dan suis pintu yang rosak.

Kedudukan equipment selain ‘P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin dihidupkan kerana ia boleh menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ atau bergerak sendiri sejurus enjin dihidupkan.

Di sini, kami nak kongsikan five sebab utama kereta tak boleh start & bagaimana bunyi enjin apabila anda cuba hidupkan kereta. Ada kes apabila start enjin tak bunyi langsung, ada kes tidak ada bunyi crank langsung, ada kes bunyi ‘tik tik’ & sebagainya.

wslm,silinder head sudah tidak lagi boleh bertahan dengan kepanasan enjin,sebaiknya tukar silinder head,cari mekanik yang agak baik untuk melakukannya

Bang, sy university student lagi. Nak tanya tentang piston ring untuk jalankan kajian sikit dalam study. Untuk enjin petrol, ada dua piston ring kan? Apa perbezaan fungsi utk ring atas dengan ring bawah ye?

wslm,saya rasa ada pulley luar dan belting luar yang berbunyi,sebaiknya tukar dulu belting luar enjin seperti belting alternator dan electrical power steering